火電廠脫硫系統(tǒng)在長期運行過程中因煙氣換熱器(GGH）積灰堵塞，嚴重影響系統(tǒng)的正常運行，不利于節(jié)能降耗；同時，堵塞嚴重還會造成增壓風機的損壞與系統(tǒng)事故跳閘。對脫硫系統(tǒng)GGH積灰堵塞原因進行分析和總結，對改進和完善減緩GGH堵塞的措施，具有非常大的指導意義。


原因分析：
一、粉塵含量超標：
大量粉塵含量超標的煙氣進入脫硫系統(tǒng)后，會加速GGH的堵塞，繼而增加增壓風機的系統(tǒng)出力。如發(fā)現(xiàn)脫硫系統(tǒng)進口煙氣的粉塵含量一直居高不下，或與以前相比有明顯上升，應聯(lián)系熱工檢修人員先進行該測點的檢查，排除測點故障引起煤塵含量上升的可能后，再確定煙氣粉塵含量高是否與煤種、負荷以及除塵效率有關。


1）煤種原因：
燃煤中干燥基灰分與煙氣中粉塵含量是成正比的。在干燥基灰分<27%時，粉塵的質量濃度維持在150mg/立方米及以下；在干燥基灰分>32%時，粉塵的質量濃度維持在250mg/立方米及以上；在干燥基灰分>37%時，粉塵的質量濃度維持在350mg/立方米及以上。如果高粉塵含量的煙氣長時間持續(xù)進入脫硫系統(tǒng)，GGH積灰堵塞速率勢必增大。
2）負荷原因
進入脫硫系統(tǒng)煙氣中的總煤塵含量與煙氣量成正比。如2臺機組負荷一直維持在滿負荷下運行，由于煙氣量大，電除塵器進口煙氣中粉塵總量增加在相同的除塵效率下，即使燃煤干燥基灰分不高，單位體積的含塵量不大，因負荷高、煙氣量大，電除塵器除塵能力已達到飽和狀態(tài)，不能除去超出其除塵能力的粉塵，進入GGH的粉塵總量就會增加；另一方面，負荷高時攜帶的粉塵量大，會造成電場內芒刺線的電暈封閉，繼而影響除塵效率。
3）除塵效率原因
杭州華電半山發(fā)電有限公司#4#5鍋爐電除塵器均為三電場，若電除塵器的健康程度低下，電場參數控制、調整不及時或倉泵出料能力下降等，均會引起電場灰斗積灰、芒刺線積灰而導致電暈封閉直至電場停運；若第2電場、第3電場振打周期設置不合理而造成粉塵二次飛揚會直接影響除塵效率。由于設備原因或認為原因造成負擔主要除塵壓力的第1電場故障停運后，除塵壓力轉嫁至低第2電場、第3電場，整體除塵效率下降，繼而導致進入脫硫系統(tǒng)的粉塵含量增加。若第2電場故障，單側出口煙氣濁度會從35%-40%上升到70%-78%，進入脫硫系統(tǒng)的煙氣中粉塵質量濃度會上升至50mg/立方米左右。
二、 凈煙氣帶漿
排除了進入脫硫系統(tǒng)的煙氣中粉塵含量超標的原因，GGH污垢最根本的來源就是凈煙氣攜帶的漿液沉積。
1） 除霧器除霧效果下降
除霧器內部通道如有結垢現(xiàn)象而影響煙氣的通過和分離，會使凈煙氣攜帶漿液量增加，漿液經過GGH凈煙氣側的換熱元件時就會在其表面停留結垢。除霧器局部通道堵塞、煙氣流速增加等均會使除霧效果下降煙氣帶漿量增加。
2） 吸收塔漿液品質下降
吸收塔內漿液PH值控制不當、ph計故障或氧化風機投入不足，導致漿液中碳酸鈣含量與亞硫酸鈣含量偏高，經凈煙氣攜帶進入GGH后會加速結垢。吸收塔內漿液密度控制不當。漿液密度過高可造成凈煙氣攜帶大量石灰石和石膏混合物顆粒到GGH后會加速結垢。吸收塔內漿液密度控制不當。漿液密度過高可造成凈煙氣攜帶大量石灰石和石膏混合物顆粒到GGH。凈煙氣攜帶的液滴附著在GGH換熱片表面，當GGH回轉到原煙氣側，在原煙氣高溫作用下，液滴水分蒸發(fā)，液滴中的石灰石和石膏混合物顆粒就會粘結在換熱片表面。
3） 吸收塔液位控制不當
吸收塔液位控制過高、液面與除霧器相距過近或漿液發(fā)生泡沫反應，經凈煙氣攜帶入GGH的漿液總量會增加。
三、 設備原因：

GGH壓縮空氣噴嘴與高壓沖洗噴嘴頻繁堵塞、GGH壓縮空氣吹掃機故障、GGH高壓沖洗水泵故障等導致GGH不能有效、及時地進行壓縮空氣吹掃與高壓水沖洗，加快了GGH的堵塞。下圖為同一倉換熱元件上層空氣吹掃噴嘴堵塞與下層空氣吹掃噴嘴通暢時的對比情況。

如上圖所示，同一倉換熱元件因單側空氣吹掃噴嘴發(fā)生堵塞就不能進行正常的吹掃，會將通道完全堵死。即使運行中已采取增加壓縮空氣吹掃次數的措施，但實際上并未將積灰及時清除，而GGH在吹掃不到位時的堵塞速度是非?？斓?。若在滿負荷下24h不進行吹掃，GGH的壓差上升0.1Kpa以上。當GGH壓差上升到基礎壓差的1.5倍時，需要進行高壓水沖洗。但若沖洗噴嘴有堵塞，就不能進行正常的高壓水沖洗，不能將積灰及時清除。另外，若GGH壓縮空氣吹掃機或高壓水泵故障，在GGH需要吹掃的情況下不能正常進行操作，同樣會加速GGH的堵塞。
四、 運行管理不當
1）未進行有效的運行管理。相關崗位的技術培訓工作流于形式，造成培訓不到位，運行人員不知道GGH積灰堵塞的危害性以及如何采取相關措施來防止GGH積灰堵塞。
2）無獎罰機制，造成運行人員節(jié)能意識不強，積極性不夠。
3）運行人員責任心不強，造成設備故障未能及時發(fā)現(xiàn)消缺或未能嚴格執(zhí)行吹掃沖洗制度，均會導致GGH積灰堵塞。